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Fixation, patte de fixation 6085 401 175, 6085 201 06, support de refroidisseur d’huile d’intardeur-retardeur intégré BOVA Futura Euro 3, MODINE 6087142, ZF 10013292-03
298,07 €
Cena netto: 242,33 €
Radiateur d'huile IRISBUS ILIADE d'origine VALEO réf. 5001837042, oil cooler
149,03 €
Cena netto: 121,17 €
Radiateur d'huile IRISBUS ILIADE, pièce d'origine VALEO n° 5001837042, oil cooler
149,03 €
Cena netto: 121,17 €
Refroidisseur d'huile pour autobus IRISBUS Axer, BEHR n° 23.211.20.001
149,03 €
Cena netto: 121,17 €
Refroidisseur d'huile pour autobus MAN A01
149,03 €
Cena netto: 121,17 €
Refroidisseur d'huile pour autobus, dimensions du faisceau 23 cm x 60 cm
149,03 €
Cena netto: 121,17 €
Refroidisseur d’huile d’intarder – ralentisseur intégré BOVA Futura Euro 3, MODINE 6087142, ZF 10013292-03
298,07 €
Cena netto: 242,33 €
Refroidisseur d’huile pour autobus IRISBUS Axer, BEHR n° 23.211.20.001, n° Mercedes 140500 00 00
149,03 €
Cena netto: 121,17 €
Refroidisseur d’huile pour autobus MAN A01
149,03 €
Cena netto: 121,17 €
Support, fixation du refroidisseur d'huile du ralentisseur intégré (intarder) BOVA Futura Euro 3, MODINE 6087142
178,84 €
Cena netto: 145,40 €
Refroidisseurs d’huile pour autobus – Protection du moteur et de la boîte de vitesses
Une température correcte des fluides de fonctionnement est la base de la longévité de tout groupe motopropulseur. Le refroidisseur d’huile d’un autobus, qui joue le rôle d’un échangeur thermique, évacue l’excès d’énergie thermique de l’huile moteur ou de boîte de vitesses vers le circuit de refroidissement. Un refroidisseur défectueux ou présentant une fuite peut entraîner un mélange dangereux de l’huile et du liquide de refroidissement, ce qui peut provoquer rapidement une grave panne du moteur ou de la boîte de vitesses automatique. Chez Peterbus.pl, nous proposons des refroidisseurs d’huile pour autobus de marques Solaris, MAN, Mercedes-Benz, Volvo et Scania.
Types de refroidisseurs d’huile disponibles
Nous proposons des composants adaptés aux différents systèmes du véhicule :
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Refroidisseurs d’huile moteur : Montés directement sur le bloc moteur ou le boîtier du filtre, ils sont essentiels à la protection des paliers de vilebrequin et du turbocompresseur.
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Refroidisseurs d’huile de boîte de vitesses : Indispensables dans les autobus équipés de boîtes automatiques ZF (Ecomat/EcoLife) et Voith, où l’huile sert également de fluide au ralentisseur.
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Boîtiers et supports de refroidisseurs : Modules de montage complets avec logements de filtres et soupapes de dérivation.
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Kits de joints : Joints spéciaux résistants aux températures élevées et aux produits chimiques agressifs.
Pourquoi remplacer le refroidisseur d’huile par un neuf chez Peterbus.pl ?
Une panne du refroidisseur se manifeste souvent par la présence de « mayonnaise » sous le bouchon de remplissage d’huile ou par des traces grasses dans le vase d’expansion du liquide de refroidissement. En choisissant nos produits, vous bénéficiez de :
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Une efficacité de refroidissement maximale : Les constructions modernes à plaques proposées dans notre gamme assurent un échange thermique rapide, protégeant l’huile contre la surchauffe et la perte de viscosité.
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Étanchéité et sécurité : Nous proposons des échangeurs thermiques neufs d’usine, soumis à des tests de pression rigoureux, ce qui élimine le risque de contamination du circuit de refroidissement par l’huile.
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Ajustement parfait : Grâce à la sélection des pièces par numéro VIN, nous garantissons la compatibilité des passages d’huile et des points de fixation, ce qui est essentiel pour l’étanchéité du circuit.
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Protection de la boîte de vitesses : Dans le cas des boîtes automatiques, un refroidisseur en bon état garantit le bon fonctionnement du frein hydraulique (ralentisseur) et des changements de rapports fluides.
Veillez à maintenir une température de fonctionnement stable pour votre parc. Consultez l’offre de refroidisseurs d’huile et d’échangeurs thermiques sur Peterbus.pl et optez pour des solutions éprouvées, qui protégeront votre moteur contre une réparation coûteuse.